Pesawat Rusia Sukhoi SuperJet-100, yang melakukan tur demonstrasi negara-negara Asia, jatuh di Indonesia pada 9 Mei 2012 saat penerbangan demonstrasi kedua hari itu. Puing-puing kapal ditemukan keesokan paginya di lereng gunung Salak yang hampir curam. Menurut tim penyelamat, posisi mereka menunjukkan upaya kru untuk mendaki tajam untuk menghindari tabrakan dengan gunung.
Seperti diketahui, pesawat terbaru Rusia Sukhoi SuperJet-100 menghilang dari layar radar 20 menit setelah dimulainya penerbangan demonstrasi kedua di Indonesia. Setelah kapal melintasi pegunungan, dia masuk ke area badai petir. Para kru meminta turun dari layanan darat untuk melewati awan hujan yang kuat dari bawah. Izin telah diperoleh. Setelah 8 detik setelah itu, komunikasi dengan pesawat terputus. Selanjutnya, ternyata karena alasan yang tidak diketahui, liner menyimpang dari jalur dan menabrak lereng Gunung Salak.
Hingga saat ini, kemungkinan penyebab utama kematian SSJ-100 dianggap sebagai kesalahan kru. Simulasi keadaan darurat telah menunjukkan hal yang sama. Namun, beberapa ahli percaya bahwa semuanya dilakukan dengan benar. Pesawat sudah mengitari gunung dan akan mendarat. Para kru meminta turun agar dapat melihat landasan pacu dengan lebih baik saat mendarat dalam kondisi cuaca buruk. Pakar Indonesia pun menyebut keputusan penolakan pilot Rusia itu cukup logis. Alasan mengapa pesawat tiba-tiba berubah 150 derajat, setelah itu menabrak gunung, mungkin karena kegagalan komputer.
Versi lain dari kematian pesawat - elektronik bisa gagal akibat sambaran petir. SSJ-100 85% dirakit dari komponen asing, khususnya, sistem navigasi dikembangkan di Prancis. Pesawat Soviet lama dirancang dengan mempertimbangkan situasi seperti itu. Kolektor saat ini selalu dipasang pada mereka, yang, tampaknya, tidak ada di SSJ-100.
Saat ini, kedua perekam penerbangan telah ditemukan. Pihak Indonesia sedang menyelidiki bencana tersebut, para ahli Rusia akan mengambil bagian dalam menguraikan "kotak hitam" sebagai konsultan. Untuk tujuan ini, spesialis terbaik dikirim ke Jakarta, yang mengambil bagian, khususnya, dalam penyelidikan bencana di mana Lev Kachinsky dan tim Lokomotiv meninggal. Transkrip rekaman penerbangan diharapkan tidak memakan waktu lama, karena SSJ-100 dilengkapi dengan perangkat penyimpanan digital modern.
Bagaimanapun, decoding perekam penerbangan akan memperjelas situasi. Sementara itu, Indonesia telah menangguhkan pembelian SSJ-100 sambil menunggu klarifikasi penyebab bencana.
