Dia menguasai pesawat pada usia 14 tahun dan menjadi pilot termuda dalam sejarah negara itu. Kehidupan singkat Arkady Kamanin dikaitkan dengan langit. Dia memiliki setiap kesempatan untuk menjadi salah satu penakluk pertama luar angkasa. Namun nasib pilot muda itu ternyata berbeda. Nyawa Arkady terputus saat lepas landas.
Awal kehidupan
Arkady Kamanin (1928 - 1947) adalah putra dari pilot terkenal Nikolai Petrovich Kamanin. Lahir di Timur Jauh. Setelah pindah ke ibu kota, Kamanin tinggal selama beberapa waktu di Rumah terkenal di Tanggul. Selama liburan musim panas, Arkady bekerja di lapangan terbang, dan pada tahun 1941 ia berhasil bekerja sebagai mekanik di salah satu pabrik pesawat di Moskow.
Sebelum perang, ayahnya dipindahkan untuk melayani di Tashkent, tempat Arkady tinggal hingga tahun 1942. Pada tahun 1943, Arkady dikirim ke korps penerbangan serbu, yang berhasil dikomandoi oleh ayahnya. Jadi Arkady berakhir di depan Kalinin. Pada awalnya, Kamanin Jr. adalah seorang mekanik dan melayani peralatan penerbangan khusus di skuadron markas komunikasi.
Setelah beberapa saat, ia mulai menerbangkan U-2 sebagai navigator-pengamat dan mekanik penerbangan. Pesawat ini dirancang sebagai pesawat pelatihan, memiliki kontrol ganda. Pilot menyerah pada permintaan Arkady yang gigih dan mengizinkannya mengemudikan mesin udara. Jadi dia mulai mengumpulkan latihan terbang. Pada musim panas 1943, pilot muda itu melakukan penerbangan resmi pertamanya. Segera Arkady diangkat ke pos pilot skuadron komunikasi penerbangan.
Kamanin memiliki kesempatan untuk bertarung di beberapa bidang: di Kalinin, Ukraina ke-1 dan ke-2. Lebih dari sekali dia melakukan misi tempur. Arkady melakukan penerbangan berisiko ke markas besar unit, menjalin komunikasi antara unit dan korps udara. Salah satu tugasnya adalah melintasi garis depan dengan pesawat: perlu mengirimkan baterai ke partisan untuk stasiun radio.
Arkady Kamanin: pembawa perintah dan peserta Parade Kemenangan
Dalam waktu singkat, pilot muda itu melakukan lebih dari empat ratus penerbangan, beberapa di antaranya terjadi dalam kondisi cuaca yang sangat sulit. Komando telah berulang kali mencatat disiplin pribadi dan pengabdiannya kepada Tanah Air. Pada tahun 1943, Arkady Kamanin menjadi anggota Komsomol. Pada usia 15, Arkady Nikolayevich Kamanin dianugerahi Ordo Bintang Merah. Selanjutnya, ia mendapatkan penghargaan serupa lainnya, dan kemudian pilot dianugerahi Ordo Spanduk Merah. Pada Mei 1945, Kamanin telah terbang hampir tiga ratus jam.
Pada 24 Juni 1945, Arkady Kamanin berbaris di sepanjang Lapangan Merah sebagai bagian dari resimen gabungan Front Ukraina ke-2. Partisipasi dalam Parade Kemenangan adalah hadiah untuk dinas militernya. Setelah perang berakhir, Sersan Mayor Kamanin segera menebus backlog dalam kurikulum sekolah. Dan pada musim gugur 1946, Arkady Nikolaevich bergabung dengan barisan mahasiswa departemen persiapan Akademi Angkatan Udara Zhukovsky. Di antara pendengar lainnya, Kamanin dibedakan oleh ketekunannya yang khusus.
Arkady Kamanin membuka prospek yang luas dalam pelayanan. Namun pada usia 18 tahun, pilot termuda dalam perang paling berdarah itu meninggal karena meningitis. Makam A. Kamanin terletak di pemakaman Novodevichy.
Arkady Kamanin: jalan yang sulit menuju surga
Istri adik laki-laki Arkady Kamanin, Lev Nikolaevich, mengingat kenangan pilot muda yang meninggal secara tragis. Arkady sejak usia muda dibedakan oleh kemandirian. Ayah sering harus berpindah dari satu pos tugas ke pos lainnya. Pada tahun 1934, keluarga Kamanin menyaksikan dengan penuh semangat operasi untuk menyelamatkan penduduk Chelyuskin. Ayah Arkady, Nikolai Petrovich Kamanin, ambil bagian dalam pertempuran melawan es ini. Hasil dari operasi tersebut adalah pembebasan orang-orang dari penangkaran es. Tujuh pilot yang mengambil bagian dalam penyelamatan Chelyuskinites menjadi Pahlawan Uni Soviet. Nikolay Kamanin menerima Bintang Emas nomor dua. Untuk beberapa serangan mendadak, dia mengeluarkan lebih dari tiga puluh orang dari es. Arkasha memiliki seseorang untuk mengambil contoh.
Setelah pecahnya perang, sesaat sebelum berangkat ke garis depan, Kamanin Sr. melakukan pembicaraan serius dengan putranya. Alhasil, ayah saya memberi lampu hijau kepada Arkady untuk bekerja di bengkel penerbangan di musim panas, tetapi tidak lebih dari 3-4 jam agar pekerjaan tidak mengganggu studinya. Seperti yang kemudian diketahui ayah saya, Arkady tidak memenuhi wasiat ayahnya: dia menghilang di bengkel selama 10, atau bahkan 12 jam. Beberapa bulan kemudian, Arkady berhenti sekolah sama sekali. Dia menulis kepada ayahnya bahwa dia akan menyelesaikan studinya setelah kemenangan. Tidak diragukan lagi, perang berdarah memaksa anak-anak untuk tumbuh dewasa sebelum waktunya.
Keluarga tahu tentang kasus seperti itu dari kehidupan Arkady: selama salah satu serangan mendadak ke U-2, sebuah peluru memecahkan kaca kabin pilot. Pecahan tajam melukai wajah pilot, dia tidak bisa melihat apa-apa dan tidak bisa mengendalikan kendaraan tempur. Menyadari bahwa setiap saat dia bisa kehilangan kesadaran, pilot yang berpengalaman menyerahkan kendali kepada Arkady dan mengalihkan koneksi dengan ground kepadanya. Bocah itu dengan percaya diri mengarahkan pesawat ke lapangan terbangnya, menjalin kontak dengan pusat, dan dengan jelas melaporkan situasinya. Komandan skuadron dengan cepat bangkit dari lapangan terbang. Dia mulai memberikan instruksi kepada pemuda itu tentang komunikasi radio. Arkady bisa mendaratkan pesawat tanpa masalah.
Keluarga pahlawan masih menyimpan buku "Pulau Misterius", yang dengannya Arkady menjalani seluruh perang. Sebuah novel menarik tentang petualangan orang-orang kuat yang harus melalui cobaan berat disajikan kepada Arkady oleh seorang gadis, seorang letnan junior dari layanan medis. Itu adalah hadiah untuk penerbangan solo pertamanya. Di saat-saat pencobaan yang berat, pilot muda itu membayangkan bagaimana para pahlawan buku itu akan berperilaku dalam situasi seperti itu. Dan dia berusaha bersikap agar ayahnya bisa bangga padanya.
