Titanic adalah kapal penumpang paling terkenal dan mahal di awal abad ke-20. Istana terapung yang sebenarnya dilengkapi dengan teknologi terbaru, peralatan navigasi modern dan tampak seperti benteng yang tidak dapat tenggelam. Namun pada malam 14-15 April 1912, dalam pelayaran perdananya, ia bertabrakan dengan gunung es besar yang menabrak kapal. Dalam tiga jam, kapal besar itu tenggelam, membawa serta lebih dari satu setengah ribu nyawa manusia.
Peringatan es
Peringatan pertama tentang pengamatan sekelompok gunung es "Titanic" diterima pada 12 April, namun, karena fakta bahwa gunung es yang ditemukan tidak berada di rute kapal, operator radio tidak mementingkan pesan ini. Sepanjang hari 14 April, peringatan tentang bahaya es terus diterima, tetapi beberapa dari pesan ini tidak pernah dikirimkan ke kapten. Keadaan ini kemudian disebut sebagai salah satu penyebab utama tragedi yang terjadi di perairan Samudra Atlantik. Protokol memerintahkan dalam kasus seperti itu untuk mengatur lebih banyak penjaga yang akan melacak balok es besar, perlu untuk mengurangi kecepatan kapal seminimal mungkin dan, jika perlu, menyesuaikan arah. Semua ini tidak dilakukan, "Titanic" melaju dengan kecepatan maksimum untuk waktu itu (hampir 42 km per jam) untuk menemui ajalnya.
Kecelakaan gunung es
Pada pukul 23:30, Perwira Frederick Fleet, yang sedang bertugas jaga, melihat gunung es besar secara langsung di jalurnya, pesan ini dikirimkan ke First Mate William Murdoch. Seperti yang diyakini para peneliti, dialah yang membuat kesalahan yang tidak dapat diperbaiki yang menyebabkan bencana laut terburuk abad ke-20. Dia secara konsisten memberikan perintah "Tepat di kapal!", "Hentikan mobil!", "Kembali penuh!" Pada kecepatan setinggi itu, kapal tidak berhasil bermanuver, pada pukul 23:40 bagian bawah air dari gunung es menabrak sisi kiri enam meter di bawah permukaan air. Panjang kerusakan sekitar 90 meter. Bahkan selama persidangan, disarankan bahwa jika Murdoch tidak memberikan perintah untuk bermanuver dan menabrak gunung es tanpa mengurangi kecepatan, maka malapetaka dapat dihindari sama sekali, atau tidak akan memperoleh proporsi bencana seperti itu. Salah satu skenario yang paling mungkin adalah bahwa tabrakan langsung tidak dapat menghancurkan Titanic, meskipun dek bawah akan terendam air, tetapi perendaman total dapat dihindari dengan memblokir dek bawah, sementara semua penumpang akan memiliki kesempatan untuk bertahan.
Secara total, dari 2.224 penumpang dan awak kapal, 710 orang berhasil diselamatkan, 1.514 meninggal bersama Titanic dan meninggal kemudian. Di antaranya adalah 52 anak-anak, 106 wanita, 659 pria, dan 696 awak kapal yang dipimpin oleh Kapten Edward Smith.
Bangkai dan banjir
Pada awalnya, tidak ada kepanikan atau alarm di kapal, orang-orang begitu yakin akan kapal yang tidak dapat tenggelam sehingga mereka tidak mengakui pemikiran bahwa kebanyakan dari mereka telah menandatangani surat perintah kematian. 10 menit setelah tabrakan dengan gunung es, air sepenuhnya membanjiri geladak bawah di haluan kapal, bagian belakang kapal, di mana kabin penumpang kelas tiga berada, pada awalnya tidak dibanjiri, tetapi sekat antara kompartemen tidak bisa menahan tekanan air untuk waktu yang lama. Ini diumumkan oleh Thomas Andrews, setelah kembali setelah memeriksa kerusakan pada "Titanic", ia juga mengatakan bahwa, menurutnya, liner pasti akan turun ke bawah.
24 menit setelah dimulainya kecelakaan, sinyal marabahaya dikirim dari Titanic, pada saat yang sama penumpang pertama pergi ke dek atas untuk mengenakan jaket pelampung dan mengambil tempat di kapal. Terlepas dari kenyataan bahwa tidak ada cukup ruang untuk semua orang di sekoci, perahu pertama membiarkan liner setengah kosong. Belum ada kepanikan, orang-orang dievakuasi secara terorganisir, dan Titanic terus memberikan sinyal marabahaya. Untuk pertama kalinya, sinyal SOS diterapkan - selamatkan jiwa kita. Kepanikan di geladak mulai bertambah hanya satu jam kemudian, pada pukul 1:30 sudah 11 kapal diluncurkan, yang masing-masing dapat menampung hingga 70 orang.
Dari 1.500 orang mati, sedikit lebih dari 300 mayat ditemukan, ekspedisi 1985 menyatakan bahwa sisa-sisa tubuh manusia tidak diawetkan di kapal "Titanic" yang tenggelam, mereka benar-benar membusuk di air laut.
Panik dan kematian
Setelah Murdoch, yang bertanggung jawab atas evakuasi, melepaskan beberapa tembakan ke udara, mencoba memulihkan ketertiban di antara para penumpang kapal yang tenggelam, neraka yang sebenarnya dimulai. Orang-orang saling mengejar menjauh dari perahu, mendorong perempuan dan anak-anak menjauh. Lebih dari 500 orang bahkan tidak dapat menemukan jalan keluar dari dek bawah, banyak dari mereka sudah meninggal pada pukul 2:00 pagi, bertempur dan saling membunuh untuk mendapatkan tempat di kapal. Pada pukul 2:18 pagi, haluan kapal benar-benar tenggelam di bawah berat air yang menembus, buritan naik dari air pada sudut 23 derajat dan pecah. Beberapa menit kemudian semuanya berakhir: pertama haluan, dan kemudian buritan, tenggelam ke dasar laut, menyeret orang-orang yang masih hidup bersama mereka. Hanya dua jam kemudian, kapal Karpatia tiba di lokasi tragedi, mengambil perahu bersama orang-orang yang selamat.
