James Moore: Biografi, Kreativitas, Karier, Kehidupan Pribadi

Daftar Isi:

James Moore: Biografi, Kreativitas, Karier, Kehidupan Pribadi
James Moore: Biografi, Kreativitas, Karier, Kehidupan Pribadi

Video: James Moore: Biografi, Kreativitas, Karier, Kehidupan Pribadi

Video: James Moore: Biografi, Kreativitas, Karier, Kehidupan Pribadi
Video: ПОЮ НЕ ГОЛОСОМ, А СЕРДЦЕМ (SUB) 2024, Mungkin
Anonim

Apakah James Moore pemenang balapan sepeda pertama di dunia atau tidak adalah pertanyaan yang tetap terbuka hingga hari ini. Diketahui dengan pasti bahwa Moore memiliki kesempatan untuk mengambil bagian dalam salah satu balapan pertama di dunia - dan banyak yang mengingat penampilannya yang brilian di balapan Paris-Rouen; Namun, bahkan jika kemenangan Moore bukan yang pertama di dunia, itu tidak akan mempengaruhi ketenaran pengendara sepeda.

James Moore
James Moore

James Moore adalah seorang pengendara sepeda Inggris. Dalam banyak sumber, ia disebut sebagai pemenang balap sepeda resmi pertama di dunia.

Masa kecil James Moore

James Moore yang terkenal lahir pada 14 Januari 1849 di Long Brackland, Suffolk, Inggris. Ketika bocah itu baru berusia empat tahun, keluarganya, untuk beberapa alasan yang tidak diketahui, pindah ke Paris. Di sini James berteman dengan keluarga pandai besi Michaud yang berkontribusi pada sejarah bersepeda. Belakangan, salah satu anggota keluarga Michaud yang memiliki ide untuk melengkapi sepeda dengan pedal. Diketahui bahwa Moore sudah memiliki sepeda oleh Michaud pada tahun 1865. "Kuda" pertamanya menurut standar modern tampaknya sama sekali tidak cocok untuk dikendarai - sepeda pada masa itu disebut "pengocok tulang" karena suatu alasan. James Moore, bagaimanapun, menyukai kendaraan roda dua - ia menggunakannya untuk melakukan berbagai tugas ayahnya dan jelas menikmati perjalanan.

Gambar
Gambar

Pemenang lomba balap sepeda pertama di dunia

Pada tahun 1868, James Moore yang berusia sembilan belas tahun sudah menjadi anggota klub bersepeda lokal. Dan pada tanggal 31 Mei 1868, ia mengikuti balapan sepeda pertamanya. Balapan inilah yang sering disebut sebagai balapan resmi pertama dalam sejarah semua balap sepeda. Acara dimulai pukul tiga sore di hadapan semua aristokrasi Paris, yang mengantisipasi dan senang dengan ide dan kesempatan untuk melihat bagaimana orang-orang ini bersaing satu sama lain dalam kekuatan dan keahlian.

Perlombaan bersepeda yang membuat James Moore terkenal berlangsung di bagian barat Paris di Prancis, di taman Paris Saint-Claude. Para pembalap harus menempuh jarak seribu dua ratus meter di sepanjang jalan berkerikil menuju air mancur taman dan kembali lagi. Banyak orang ingin mencoba tangan mereka - pada masa itu di Paris sepeda cukup populer, dan kompetisi dari berbagai jenis secara tradisional sangat sukses. James sudah menarik ke depan di tengah jarak. Dia mengembangkan kecepatan yang sangat mengesankan dan mencapai garis finis dalam 3 menit 50 detik.

Perlombaan di taman Saint-Claude bergemuruh tidak hanya di seluruh Paris - desas-desus tentang itu menyebar ke seluruh Eropa. Segera, acara serupa diselenggarakan di ibu kota lain. Sepeda yang dimenangkan Moore masih dipajang di museum di Ely, Cambridgeshire. Menariknya, sebagian besar - termasuk rodanya sendiri - terbuat dari kayu.

Lomba Bersepeda Saint-Cloud telah memicu imajinasi publik dan menginspirasi kreativitas acara bersepeda serupa di tempat lain. Balapan pertama di Inggris Raya diadakan pada hari berikutnya dan balapan diadakan pada tanggal 18 Juli di Ghent, Belgia. Juga pada bulan September, sebuah balapan berlangsung di Brno, ibu kota Moravia, yang menandai dimulainya balapan sepeda di Eropa Tengah.

Gambar
Gambar

Pemenang Paris - Rouen

Keberhasilan acara kreatif mengilhami penyelenggara untuk meluncurkan proyek yang lebih besar - dan pada 7 November 1869, perjalanan seratus tiga puluh kilometer terjadi, dari Paris ke Rouen. James Moore ambil bagian dalam acara ini - dan sekali lagi memenangkan kemenangan yang meyakinkan. Dia selesai dalam sepuluh jam dua puluh lima menit; kecepatan rata-rata tiga belas kilometer per jam tidak serius menurut standar saat ini. Hal ini disebabkan oleh kondisi jalan yang buruk, sepeda yang sangat berat dan kurangnya ban.

Biografi

Selama Perang Prancis-Prusia, James Moore bekerja di ambulans. Kemudian dia mendapat pekerjaan di pusat pelatihan kuda pacuan Prancis. Pada tahun 1945, James Moore dianugerahi Komandan Ksatria Legiun Kehormatan.

Hingga akhir hayatnya, James Moore aktif terlibat dalam olahraga. Tidak diketahui secara pasti kapan dia kembali ke Inggris; tidak diketahui sampai hari ini dan tempat pemakaman yang tepat dari tubuh pengendara sepeda. James Moore meninggal pada 17 Juli 1935 pada usia delapan puluh enam.

Gambar
Gambar

Sanggahan kemenangan

Sepanjang hidupnya, James Moore benar-benar percaya bahwa dia telah memenangkan balapan sepeda pertama di dunia; kemudian, bagaimanapun, ini dibantah. Kritikus Keizo Kobayashi telah menetapkan bahwa setidaknya lima kompetisi bersepeda telah berlangsung di Prancis sebelum Saint-Claude - dan fakta bahwa mereka tidak menerima publisitas luas seperti itu sama sekali tidak memberi James Moore hak untuk disebutkan namanya terlebih dahulu.

Meskipun balapan yang dimenangkan oleh James Moore ini dianggap yang pertama dalam sejarah, sejarawan Belanda Benji Mazo mengklaim bahwa itu adalah yang kedua dan yang pertama dimenangkan oleh seorang pebalap bernama Polocini. Favorit untuk putaran kedua adalah François Drouet, yang merupakan pemimpin sebelumnya. Di tengah jarak, James Moore memimpin, menutupi jarak, seperti yang mereka tulis, "dengan kecepatan kilat" dan menang dengan hasil 3 menit dan 50 detik di tengah teriakan antusias penonton. Moore dan Polocini dianugerahi medali emas senilai seratus franc.

Gambar
Gambar

Pameran museum

Sepeda pemenang James Moore dipajang di Museum Kota di Cambridgeshire. Ini memiliki tabung bawah besi berbentuk berlian, dan tabung atas dan ban terbuat dari logam pipih. Sisanya terbuat dari kayu, termasuk rodanya. Roda belakang berdiameter tiga puluh satu inci, bagian depan tiga puluh delapan inci. Rasio gigi adalah satu banding satu karena pedal terhubung ke hub depan. Sadel sepeda hilang sebelum dikembalikan ke Inggris.

Direkomendasikan: