Hari ini "burung baja" terbang di langit dengan cepat dan mudah. Untuk mencapai hasil ini, orang-orang telah melakukan pekerjaan yang hebat. Antara lain, perancang pesawat Vladimir Petlyakov memberikan kontribusinya yang sederhana untuk masalah ini.
Kondisi awal
Perancang pesawat Soviet yang berbakat Vladimir Mikhailovich Petlyakov lahir pada 27 Juni 1891 dalam sebuah keluarga besar. Orang tua pada waktu itu tinggal di Moskow. Volodya ternyata adalah anak kedua dari lima bersaudara. Anak itu dibesarkan dalam tradisi Ortodoks. Ketika dia berusia empat tahun, ayahnya meninggal tiba-tiba. Ibu dan anak pindah ke Taganrog untuk tinggal bersama kerabat. Di kota ini, bocah itu lulus dari sekolah paroki. Setelah menyelesaikan pendidikan dasarnya, ia memasuki sekolah teknik setempat.
Lembaga pendidikan ini dibuka di selatan Rusia untuk melatih pekerja terampil. Vladimir menunjukkan kemampuan luar biasa dalam disiplin teknis. Untuk menghidupi keluarga secara finansial, Petlyakov bekerja sebagai magang di bengkel kereta api. Di sini, dalam praktiknya, ia menguasai ilmu logam, metode pengolahan dan pengerasan logam. Pada tahun 1911, setelah menyelesaikan studinya, spesialis muda itu pergi ke Moskow dan memasuki fakultas mekanik Sekolah Teknik Tinggi.
Aktivitas produksi
Karena ada bencana politik berskala besar di negara ini - sebuah revolusi, perang saudara - studi mereka hanya dapat diselesaikan pada tahun 1921. Petlyakov dipekerjakan oleh Central Aerohydrodynamic Institute. Insinyur itu mulai merancang pesawat pertamanya di laboratorium Andrei Nikolaevich Tupolev. Di bawah bimbingan seorang desainer berpengalaman, Petlyakov mampu dalam waktu singkat, menggunakan pelatihan teoretis dan keterampilan praktis, untuk membuat model pesawat baru.
Dalam konstruksi pesawat, rakitan dan elemen logam digunakan sebagai pengganti bagian kayu. Pendekatan asli dihargai oleh para spesialis dan desainer muda diberi tugas yang lebih penting. Petlyakov terus-menerus menciptakan dan meningkatkan pesawat logam untuk pesawat untuk berbagai tujuan. Berikutnya di garis pesawat ANT-2 dibangun seluruhnya dari logam. Mobil itu ternyata cukup bagus, meski desainnya sudah beberapa kali dimodifikasi dan dimodernisasi.
Pengebom selam
Sepanjang tahun 1930-an, negara Soviet mengembangkan industrinya sendiri. Orang-orang "kasar" dan buta huruf dari desa-desa dan desa-desa terpencil datang ke perusahaan pembuatan mesin. Vladimir Mikhailovich Petlyakov mengerjakan tugas-tugas yang ditetapkan oleh Partai dan Pemerintah. Setelah tahun 1937, ketika perang di Spanyol berakhir, biro desain Petlyakov diperintahkan untuk membuat pesawat pengebom tukik serbaguna. Insinyur dan pekerja menyelesaikan tugas, pesawat Pe-2 lulus semua tes wajib.
Untuk keberhasilan pemenuhan tugas negara, Petlyakov menerima Ordo Lenin dan Hadiah Stalin tingkat pertama. Semua karyawan biro desain dan pabrik percontohan diberi bonus yang layak. Ketika perang dimulai, Petlyakov diangkat sebagai kepala desainer di salah satu pabrik pesawat. Vladimir Mikhailovich meninggal secara tragis dalam kecelakaan pesawat pada 12 Januari 1942. Dia terbang dari Kazan ke Moskow untuk sebuah pertemuan penting.
