Elena Pavlovna Samsonova (1890-1958) - salah satu pilot wanita pertama di Rusia dan dunia. Dia masuk lima besar pilot wanita bersertifikat pertama. Dia adalah seorang sopir profesional. Peserta Perang Dunia Pertama.
Biografi
Elena adalah putri seorang insinyur militer, tumbuh tanpa seorang ibu. Mungkin inilah alasan kecintaannya pada teknologi, keinginan akan pengetahuan. Dan kedua keterikatan ini tidak pernah melepaskan gadis itu. Setelah menerima medali emas setelah lulus dari sekolah menengah, Elena berangkat ke St. Petersburg untuk melanjutkan pendidikannya. Dia belajar di kursus Bestuzhev wanita terkenal yang lebih tinggi - pada masa ketika wanita tidak seharusnya memikirkan karier, ini praktis satu-satunya lembaga pendidikan di Rusia di mana wanita bisa mendapatkan pendidikan tinggi.
Jalan menuju sukses
Oleh karena itu, wanita yang berhasil lulus dari mereka dianggap paling terdidik di negeri ini. Namun, ini tidak cukup untuk Elena Pavlovna. Dia memutuskan untuk menjadi pengemudi profesional. Hampir tidak mungkin bagi seorang wanita untuk mempelajari ini di Rusia, dan karena itu Elena pergi ke Warsawa. Dan ke arah ini dia berhasil mencapai kesuksesan. Dalam beberapa bulan, dia, atas dasar kesetaraan dengan pria, berpartisipasi dalam balapan mobil di dekat Moskow. Tetapi Elena tidak berhenti mengelola transportasi darat. Sekarang dia ingin terbang. Dia ingin menjadi kadet sekolah penerbangan di Gatchina, tetapi dia tidak diterima. Pasalnya, perempuan tidak mendapat tempat di dunia penerbangan.
Samsonov tidak putus asa dengan penolakan ini atau berhenti. Bagaimanapun, dia belajar terbang. Itu terjadi di sekolah penerbangan swasta Moskow. Setelah lulus, perlu untuk lulus ujian, yang diambil oleh seluruh komisi. Menurut kondisi ujian, Elena harus melakukan sepuluh "delapan" pada ketinggian lima puluh meter, dan kemudian membuat pendaratan perencanaan tepat dalam lingkaran dengan diameter lima puluh meter. Elena Samsonova melakukan semua elemen pada ketinggian sekitar tiga ratus meter dan menerima "pilot" khusus resmi. Dengan demikian, ia menjadi pilot bersertifikat kelima di Rusia.
Setelah menerima diploma, Elena tidak memiliki kesempatan untuk naik ke langit untuk waktu yang lama. Meski pekerjaan sehari-harinya pun tidak bisa disebut sebagai wanita. Dia bekerja sebagai sopir taksi. Mungkin Elena akan memilih pekerjaan yang tidak biasa-biasa saja, tetapi bibinya bukanlah kelaparan - kebutuhan akan uang membuatnya pergi ke "sopir".
Perang
Dengan pecahnya Perang Dunia Pertama, nasib Samsonova berubah lagi. Pertama, dia bekerja sebagai perawat, atau, seperti yang mereka katakan, perawat di sebuah rumah sakit di Warsawa. Tapi dia tidak bertahan lama di sana. Ada terlalu banyak energi dalam dirinya, haus akan aktivitas. Karena itu, begitu ada kesempatan, dia pergi ke tempat di depan. Dia menjadi pengemudi di sebuah perusahaan sepeda motor dari Angkatan Darat ke-9 Front Barat Daya. Tentu saja, itu tidak mudah sama sekali. Terutama bagi seorang wanita. Elena sendiri mengakui ini dalam sebuah wawancara dengan majalah "Woman and War".
Namun, wanita itu tetap di barisan sampai kesehatannya gagal. Samsonova dikirim untuk perawatan ke Moskow, dan apakah dia kembali ke garis depan lagi tidak diketahui. Menurut beberapa laporan, dia kembali, dan bahkan bertugas di resimen penerbangan selama beberapa waktu. Tetapi tidak ada bukti dokumenter untuk ini.
Tetapi ketika wanita diizinkan untuk bertugas di ketentaraan - setelah revolusi, Elena mengambil kesempatan ini. Dia adalah seorang pilot di Unit Penerbangan Korps ke-26.
Praktis tidak ada informasi tentang Samsonova mengenai periode setelah Perang Dunia Pertama. Dia tinggal di Georgia, di Sukhumi, bekerja di sekolah sebagai guru pendidikan jasmani.
