Orang Amerika mencurigainya menipu. Penerbang pemecah rekor tidak ingin membuang waktu dan energi untuk perselisihan dengan mereka.
Orang-orang yang mengenal Mikhail dengan baik mengklaim bahwa dia memiliki karakter seorang Olympian. Dalam setiap kasus yang dia ambil, pria ini berusaha untuk memecahkan rekor. Prestasi yang tak terbayangkan bagi orang sezamannya dan gelar tinggi tidak menghalanginya untuk terjun ke dunia seni. Ada versi bahwa dia, Kolonel Jenderal Penerbangan, yang pada tahun 1946 menyarankan kepada Mikhail Zharov beberapa lelucon lucu untuk film komedi "Ekonomi Gelisah".
Masa kecil
Patriark Tver tidak segera menerima pilihan dokter militer Mikhail Gromov: bangsawan menikah dengan orang biasa. Pemikir bebas itu tidak salah - keluarga itu ternyata bahagia, segera setelah pernikahan, istrinya memberinya seorang putra, yang dinamai sama dengan ayahnya. Misha diajari sejak usia dini bahwa dia harus bisa mempertahankan pendapatnya dan dengan berani pergi ke mimpinya.
Anak Gromov akan menerima pendidikan dan pendidikan yang sangat baik. Orang tuanya menanamkan dalam dirinya kecintaan pada sastra dan olahraga klasik, yang pada saat itu merupakan hak istimewa kelas atas. Ketika bocah itu mengumumkan bahwa dia ingin menjadi penerbang, orang tuanya sangat senang. Itu perlu untuk memulai dari yang kecil, karena mesin terbang pertama dalam kehidupan pahlawan kita adalah model pesawat.
Penerbangan
Pada tahun 1916, Mikhail menjadi mahasiswa di Imperial Technical School. Di waktu luangnya, ia mengambil pelajaran melukis dan menaklukkan arena olahraga. Pria tangguh itu memenangkan gelar pria terkuat di Moskow, membuat rekor dalam pers barbel. Setahun kemudian, dia jatuh di bawah panggilan. Keahlian militer Gromov seharusnya adalah komunikasi telegraf, tetapi di akhir kursus, pemuda romantis itu ingin menguasai terbang. Mereka pergi menemuinya, dan tak lama kemudian pahlawan kita turun ke langit di "Farman".
Mikhail datang ke depan, bagaimanapun, sudah selama Perang Saudara. Dengan sengaja memilih sisi The Reds, penerbang mulai melatih pilot pemula. Komandan Tentara Merah mempercayakan tugas yang bertanggung jawab kepada anak muda itu karena suatu alasan - tanggung jawab dan ketelitian terhadap diri mereka sendiri dan rekan-rekan mereka menjadikan Mikhail Gromov sebagai mentor yang ideal. Pilot juga melakukan serangan mendadak.
Prestasi
Setelah perang, pahlawan kita melakukan uji terbang. Tuas kontrol pesawat disesuaikan khusus untuknya. Pahlawan, yang memenangkan gelar juara Uni Soviet dalam angkat besi pada tahun 1923, dapat secara tidak sengaja menekuk tuas lemah dengan busur. Gromov tidak hooligan di langit, dia lebih suka ketertiban dalam segala hal.
Di antara pesawat, helm yang dipercayakan kepadanya, adalah ANT-25 yang sangat kontroversial. Gromov menyukai mobil itu. Pada tahun 1934, bersama dengan kru: co-pilot Alexander Filin, navigator Ivan Spirin, ia melakukan penerbangan dengan raksasa baru, memecahkan rekor jangkauan yang sudah ada. Komunitas dunia mengabaikan pencapaian ini, menuduh Uni Soviet memalsukan data.
Merekam
Gagasan untuk terbang melintasi Kutub Utara ke Amerika Serikat, yang membuktikan kepada semua orang bahwa pilot ANT-25 dan Soviet adalah yang terbaik, diterima oleh Mikhail Mikhailovich dengan antusias. Pesawat Gromov seharusnya mengikuti rute yang ditetapkan oleh Valery Chkalov yang terkenal, tetapi mendarat lebih dekat ke Meksiko.
Pada tahun 1937, penerbangan non-stop Moskow-Kutub Utara-San Justino berlangsung. Amerika menyambut baik komandan kru Mikhail Gromov, co-pilot Andrei Yumashev dan navigator Sergei Danilin, dan wartawan lokal segera menyebarkan desas-desus bahwa pesawat sedang mengisi bahan bakar dalam perjalanan. Dimana tepatnya - para penemu belum bisa mengarang. Penghargaan tertinggi ditunggu pahlawan di tanah air.
Dari juara menjadi pelatih
Penerbang yang tak kenal lelah, setelah menyelesaikan penerbangan yang membuat namanya menjadi legenda, mulai mempersiapkan penerbangan keliling dunia tanpa henti. Diperlukan teknik baru dan keterampilan mengelolanya perlu ditingkatkan. Pada musim semi 1941Mikhail Gromov mengepalai Institut Penelitian Penerbangan. Beberapa bulan kemudian, perang dimulai dan penakluk langit meminta untuk maju ke depan.
Gromov membela tanah airnya di front Kalinin. Mereka yang bertempur di bawah komandonya berpendapat bahwa komandan yang lebih kompeten dan peduli tidak dapat ditemukan. Mikhail Mikhailovich adalah lawan berprinsip dari risiko yang tidak perlu, menuntut dari setiap pilot kontribusi maksimum untuk kemenangan atas musuh. Pada tahun 1944 ia diangkat menjadi kepala Direktorat Utama Pelatihan Tempur Penerbangan Garis Depan.
Setelah Kemenangan
Bersama dengan Victory, Mikhail Mikhailovich mengambil bagian dalam pernikahan. Dalam kehidupan pribadinya, dia adalah seorang perfeksionis - dia mencari satu-satunya. Dia bertemu dengannya ketika dia memohon kepada para atlet Hippodrome Moskow untuk merawat kuda-kuda piala. Nina yang berani meragukan bahwa sesuatu yang masuk akal akan datang dari usaha ini. Hasil dari perselisihan itu adalah perjodohan. Sang suami mampu meyakinkan orang pilihannya bahwa kuda pacuan Jerman itu indah dan salah satunya, setelah 5 tahun, Nina akan mengambil piala olahraga.
Setelah perang, Mikhail Gromov terus mengejar karir sebagai spesialis militer. Pada tahun 1946 ia menjabat sebagai Wakil Komandan Penerbangan Jarak Jauh. Dia pergi ke cadangan pada tahun 1955 dan setelah 4 tahun dia memimpin Federasi Angkat Besi Uni Soviet. Pensiunan mencurahkan waktu luangnya untuk kreativitas. Mikhail Mikhailovich menjadi penulis sejumlah buku tentang terbang, meninggalkan memoarnya, menulis puisi.
Pahlawan Uni Soviet Mikhail Gromov meninggal pada Januari 1985. Biografinya bisa menjadi dasar untuk film petualangan penuh aksi. Hal utama adalah agar penonton memahami bahwa ini bukan fantasi, bahwa dalam kehidupan nyata ada orang-orang yang ketinggiannya dapat ditaklukkan.
