Era heroik membutuhkan dari orang-orang pengerahan tenaga yang luar biasa dari semua kekuatan dan kemampuan mereka. Pilot kutub Anatoly Lyapidevsky tidak memikirkan hidupnya sendiri ketika dia melakukan penerbangan pencarian di atas hamparan tundra yang tertutup salju.
Kondisi awal
Periode industrialisasi dalam sejarah Uni Soviet ditandai dengan sejumlah besar pencapaian dan eksploitasi tenaga kerja. Episode indikatif adalah penyelamatan awak dan penumpang kapal uap Chelyuskin, yang jatuh di Selat Bering. Pilot Soviet menjadi pahlawan dari peristiwa itu, secara harfiah dan kiasan. Anatoly Vasilievich Lyapidevsky adalah salah satunya. Pilot kutub masa depan lahir pada 23 Maret 1908 di keluarga seorang guru pedesaan. Orang tua pada waktu itu tinggal di desa Belaya Glina di Wilayah Krasnodar.
Di masa kecil, Anatoly tidak berbeda dari teman-temannya. Anak laki-laki tumbuh kuat, energik, siap untuk pekerjaan pertanian. Sebagai seorang remaja, ia bekerja sebagai asisten di bengkel, tukang kunci, asisten mekanik di depot motor. Pada tahun 1926, Lyapidevsky direkrut menjadi Tentara Merah. Seorang prajurit yang terlatih secara teknis dikirim ke kursus pilot militer. Setelah lulus, ia terus bertugas di angkatan udara. Selama beberapa tahun ia mengajar teknik piloting di Yeisk Aviation School. Pada tahun 1933 ia didemobilisasi dan bekerja di Chukotka di unit penerbangan kutub.
Dalam pelayanan Ibu Pertiwi
Pada musim dingin 1934, kapal uap "Chelyuskin" hancur di garis lintang Arktik. Awak dan penumpang mendarat di gumpalan es yang terapung, yang secara bertahap berkurang ukurannya. Orang bisa diselamatkan menggunakan pesawat. Lyapidevsky pada waktu itu terbang sebagai pilot pertama di pesawat berat ANT-2. Tetapi pertama-tama, perlu untuk menemukan tempat di mana orang-orang itu berada. Hampir tiga puluh penerbangan dilakukan oleh seorang pilot berpengalaman sebelum dia menemukan kamp Chelyuskin. Mobil harus diletakkan di area yang sangat kecil. Bencana itu dihindari berkat keterampilan dan keterampilan yang dipraktikkan. 12 orang naik, termasuk dua anak-anak.
Operasi penyelamatan sangat dipuji oleh pemerintah negara itu. Pilot kelas satu dinominasikan untuk gelar tinggi Pahlawan Uni Soviet. Di dada Anatoly Vasilyevich Lyapidevsky, Bintang Emas di nomor 1. Pada tahun-tahun berikutnya, pilot pemberani belajar di fakultas teknik Akademi Angkatan Udara. Spesialis bersertifikat diangkat sebagai direktur pabrik penerbangan di Omsk. Setelah perang, penyelenggara produksi yang berpengalaman disetujui sebagai wakil menteri industri penerbangan.
Pekerjaan dan kehidupan pribadi
Ketika produksi bom hidrogen berlangsung, Lyapidevsky ditugaskan untuk memimpin biro desain khusus. Biro desain rahasia terlibat dalam pembuatan sirkuit elektronik untuk mengendalikan detonator bom. Para insinyur menyelesaikan tugas dengan cemerlang.
Kehidupan pribadi pilot terkenal dan penyelenggara sains berskala besar telah berkembang dengan baik. Dia menikah sekali dan seumur hidup. Suami dan istri membesarkan dan membesarkan dua anak - seorang putra dan seorang putri. Anatoly Vasilievich Lyapidevsky meninggal pada April 1983.
