Dibangun pada tahun 2006, kapal pesiar Italia Costa Concordia adalah salah satu dari sepuluh kapal terbesar di dunia. Dan pada 13 Januari 2012, Costa Concordia menabrak karang berbatu, menjadi kapal pesiar terbesar di dunia yang karam.
Bencana itu terjadi pada pukul sepuluh malam waktu setempat di dekat desa Italia Giglio Porto, distrik Taskana. Sebagian besar penumpang di kapal sedang makan malam di restoran sementara kapal menabrak karang dan mulai tenggelam. Tampaknya kondisi untuk operasi penyelamatan menguntungkan, tetapi awak kapal pesiar berperilaku sangat tidak profesional. Lima belas menit setelah tabrakan, kapten Costa Concordia mengumumkan bahwa kapal mengalami masalah kecil dengan generator. Setengah jam kemudian, dia mengulangi informasi tentang kerusakan generator. Dan hanya mendekati 22, ketika daftar kapal mencapai 30 derajat, sinyal terdengar bagi penumpang untuk meninggalkan kapal. Operasi penyelamatan itu sendiri dimulai larut malam, meskipun penjaga pantai sebelumnya telah menghubungi kapal, menanyakan apakah bantuan diperlukan. Akibatnya, 30 orang tewas, dan dua masih hilang.
Pada akhir musim panas, kapal itu sendiri masih berada di atas karang. Setelah pekerjaan pemompaan BBM selesai, diumumkan pemenang tender pekerjaan pengangkatan dan evakuasi liner. Pemenangnya adalah perusahaan Amerika Titan Salvage. Pada bulan Juni, para ahli mulai membongkar Costa Concordia. Direncanakan pengerjaannya akan memakan waktu sekitar satu tahun. Saat ini, tiang dan kolam besar telah dibongkar, yang terletak di dek atas kapal mewah. Seperti yang dijelaskan oleh para spesialis perusahaan, untuk memulai, tugas mereka adalah meringankan kapal sebanyak mungkin dan pada saat yang sama memastikan bahwa itu tidak mulai meluncur ke kedalaman. Setelah itu akan dibangun anjungan bawah laut yang dilengkapi dengan ponton berisi air. Ini akan menjadi penopang kapal yang tenggelam, dan ponton akan membantu memberikan posisi tegak. Dalam formulir ini, kapal akan ditarik ke salah satu pelabuhan Italia.
