Kimi Matias Raikkonen menghabiskan masa kecilnya di sebuah rumah yang dibangun oleh kakek buyutnya di Espoo, pinggiran ibukota Finlandia, Helsinki. Untuk menafkahi Kimi, lahir 17 Oktober 1979, dan kakak laki-lakinya Rami, orang tua mereka Matti dan Paula. bekerja tanpa lelah. Tidak ada cukup uang sepanjang waktu. Agar putra-putranya terlibat secara profesional dalam karting, Matti harus bekerja di malam hari sebagai sopir taksi dan penjaga di klub malam.
Karier mulai
Setelah serangkaian kesuksesan yang cepat di karting Finlandia, Skandinavia, dan Eropa, Kimi mendapati dirinya berada di belakang kemudi mobil balap dan dengan cepat memenangkan dua kejuaraan Formula Renault Inggris. Pada musim gugur 2000, terlepas dari kenyataan bahwa ia praktis tidak memiliki pengalaman, ia diterima dalam tes tim Formula Satu Sauber. Terkesan dengan kecepatannya yang gila dan piloting yang percaya diri, Peter Sauber menunjukkan ketajaman dan menandatangani pemain Finlandia berusia 21 tahun itu untuk musim berikutnya. Kenaikannya yang meroket ke puncak motorsport telah memicu perdebatan sengit tentang kelayakannya, belum lagi kesediaannya, untuk berpartisipasi dalam balap motor kerajaan. Raikkonen dengan cepat menolak kritiknya, finis di urutan keenam dalam debut balapan Formula 1 dan berhasil melewati kejuaraan dengan percaya diri. Dia mampu menarik perhatian pemilik McLaren Ron Dennis, yang melihatnya sebagai calon penerus juara dua kali Mik Hakkinen yang sudah pensiun. Dan ternyata, dia, seperti Peter Sauber, tidak salah dalam memilih.
Para ahli tanpa henti memuji gayanya yang tanpa kompromi, lugas, dan sebagian besar tidak salah lagi. “Saya tidak pernah memikirkan apa yang saya lakukan. Saya hanya melakukannya. Dan itulah pekerjaan saya.”Kimi mengatakan kepada wartawan dalam introspeksi yang jarang terjadi.
Karier
Lima musimnya di McLaren bertepatan dengan periode ketidakstabilan di kandang legendaris. Namun, ia finis kedua di kejuaraan dua kali (2003 dan 2005), memenangkan sembilan balapan dan naik podium tiga puluh enam kali.
Pada tahun 2007, ia pindah ke Ferrari setelah dipekerjakan (dilaporkan $ 41 juta setahun) untuk menggantikan juara dunia tujuh kali Michael Schumacher.
Setelah memenangkan debutnya di Ferrari di Australia, Raikkonen terus mengendalikan musim '07, menunggu Grand Prix Brasil untuk kembali memimpin kejuaraan dan merebut gelar Kejuaraan dari bawah hidung majikan sebelumnya McLaren. Sayangnya, pada tahun 2008 dia tidak akan bisa mengulangi trik yang sama dan untuk sebagian besar musim, dia adalah pengawal setia rekannya Fellipe Massa.
Pada akhir musim 2009, Raikkonen setuju untuk meninggalkan Ferrari, menerima kompensasi, meskipun kontraknya masih menunggu untuk memberi jalan bagi Fernando Alonso.
Raikkonen kemudian menghabiskan dua tahun bersaing di Kejuaraan Reli Dunia dan membuat penampilan satu kali di truk NASCAR sebelum mengumumkan kembalinya ke F1 pada akhir 2011 dengan Team Lotus.
Sejak kembali ke mobil Formula 1, Raikkonen membuktikan bahwa liburan dua tahunnya tidak mempengaruhi ambisi dan kecepatannya.
Di tangan Raikkonen, Lotus E20 terbukti menjadi mobil yang konsisten cepat, Finn naik podium tujuh kali dan finis di semua balapan. Kemenangan yang pantas didapatkan di Abu Dhabi menyimpulkan musim yang hampir sempurna di mana ia finis ketiga di kejuaraan.
Dia melanjutkan dengan gaya yang sama pada tahun 2013 dengan Lotus, memenangkan balapan pertama di Australia dengan cemerlang dan menjadi penantang gelar setelah tiga runner-up berturut-turut di China, Bahrain dan Spanyol. Tapi sayang, Lotus tidak bisa mengikuti kecepatan gila ini, dan ini, bersama dengan masalah keuangan tim, menyebabkan Raikkonen menandatangani kontrak untuk kembali ke Ferrari pada tahun 2014.
Sayangnya untuk Finlandia, musim pertamanya setelah kembali ke Scuderia adalah bencana. Untuk pertama kalinya sejak musim debutnya pada 2001, Raikkonen tidak pernah naik podium dan menyelesaikan musim dengan 106 poin di belakang rekan setimnya Fernando Alonso.
Tahun 2015 tidak jauh lebih baik, ia tidak mampu memenangkan satu balapan dan hanya minum sampanye di podium tiga kali, sementara rekan setim barunya, Sebastian Vettel, memenangkan tiga balapan dan naik podium tiga belas kali.
Tahun 2016-18 berikutnya, sayangnya, hanya memperkuat status quo pilot di Maranelo, Vettel adalah "nomor satu" yang tak terbantahkan, dan Kimi adalah pengawal permanennya, yang akan selalu membantu rekannya jika taktik komando membutuhkannya.
Karakter dan kehidupan pribadi
Penampilan catwalknya dan wawancara televisi berikutnya memicu minat media yang meningkat padanya. Benar, Kimi sendiri tidak terlalu senang dengan perhatian ini. Di depan kamera, dia cenderung menggeliat dan gelisah, menggerakkan telinganya, menggosok hidungnya dan berusaha bersembunyi di bawah topi baseballnya. Dia jarang tersenyum dan jarang berbicara.
Namun demikian, dalam kehidupan pribadinya, Kimi yang terkenal itu rentan terhadap tindakan boros. Media Spanyol dengan gembira melaporkan bahwa Finn terbang yang menyukai alkohol ditemukan tertidur lelap di jalan di sebelah bar, memeluk lumba-lumba karet tiup. Di Monako, ia difilmkan di kapal pesiar, terhuyung-huyung di dek atas, dan kemudian jatuh lebih dulu di dek bawah.
“Apa yang saya lakukan dalam kehidupan pribadi saya tidak membuat saya mengemudi lebih lambat,” balas Raikkonen.
Dari 2004 hingga 2013, Raikkonen menikah dengan Jenny Dahlman. Mereka membeli sebuah vila di pulau Kaskisaari di pinggiran Helsinki, yang dia peroleh seharga 9,5 juta euro. Kimi juga memiliki sebuah vila di pulau Phuket dan sebuah penthouse di "Istana Batu" (Kivipalatsi) di pusat Helsinki.
Pada 7 Agustus 2016, Kimi menikah dengan Mintta Virtanen
Raikkonen memiliki dua anak: putra Robin dan putri Rihanna Angelia Milana
